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96

FORD ESCORT

Hobby 1.0

1996

  • R$ 8.990,00
  • 1996 / 1996
  • Vermelho
  • 99.999 Km
  • Etanol
  • Manual
  • 2 portas
  • Placa final 6

PROPOSTA


Anúncio de Particular

Yan Tel.: (41) 992...ver telefone

Curitiba-PR

 


Preço de ocasião: Em janeiro de 2018 pretendo reformar a lataria (está marcado de granizo e a pintura não está boa) e acertar a injeção (Injepro light V2 instalada funções auxiliares, mas ainda está alimentado por 2e).

Turbo Legalizado PR registrado em Curitiba;
Ano na placa (último ano sem cadastro do motor no doc);
Pneus novos Toyo 195/55;
Rodas 15" do Mondeo;
Suspensão semi-nova Autodinâmica - molas e amortecedores especiais (não legalizado, mas tem nota para legalizar);
Injepro EFI Light V2 funções auxiliares, alimentação sendo feita por carburador;
Turbina T2 sem folga;
Motor zerado (CHT);
Câmbio longo VW transversal CAL (Logus/Pointer) trambulador a cabo;
Painel de instrumentos Escort Xr3 ;
Bancos Escort Xr3;
Instrumentação Autogage smoke;
Volante fueltech FTR (sem alívio);
Alavanca alongada, manopla de alumínio;


Manutenções feitas recentemente:
Câmbio refeito;
Motor refeito (1.0 com kit de pistão e camisa 1.6: aprox. 1.3l - motor mantido CHT e baixa cilindrada pensando no consumo, rodo grandes distâncias.);
Junta de aço INOX mais mais grossa (roda com 1,2kg, quando injetar pretendo subir para 1,5kg);
Caixa de direção e componentes da direção novos;
Discos de freio, tubulação de cobre, fluido, pastilha, sapatas e cilindros do freio traseiro trocados;
Embreagem de cerâmica nova;

Pendências:
Lataria é alinhada e íntegra, mas tem marcas de uma chuva de granizo e ferrugem na caixa de ar da direita (está pequeno ainda, mas tem que fazer);
Pintura já foi feita pelo dono anterior (é recente) mas não foi um serviço de qualidade, pretendo refazer;
injeção programável instalada mas falta fazer as adaptações na admissão para instalar os injetores (comprado injetores, reguladores, bomba, TBI e a maioria dos sensores);
Velocímetro está engatando, precisa revisar;


O carro é econômico para um carro turbo e anda bem, não é um monstro de reta mas faz MUITA curva e freia bem.
Posição de dirigir bem baixa, volante avançado e alavanca extendida.
Boa base para swap AP se for o caso: Injeção programável instalada, cambio compatível (só precisa trocar capa seca, além de ser o AP transversal mais forte, pela minha pesquisa), suportes originais do escort AP são plug'n play e documento sem número do motor cadastrado.
Enfim, carro bom para projeto, recebeu uma boa dose de investimento. Negocio um pouco o valor à vista.
Obs.: Na última foto tem uma MSD 6AL que não está mais lá, tirei quando coloquei a Injepro, e a bobina agora é MI 3 fios.


    INFORMAÇÕES ADICIONAIS

  • Carro preparado
  • Documentação OK
  • Pneus novos
  • Todas revisões em dia
  • Veículo de não-fumante

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